Lino Calderón / Inversión Turística
En una etapa de evolución esperada en el sector aéreo, Aeroméxico y Delta Air Lines inician su Acuerdo de Colaboración Conjunta para operar vuelos transfronterizos entre México y Estados Unidos, luego de cumplir con los requerimientos del Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés) y de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece).
Por lo que ambas aerolíneas invertirán en instalaciones, puertas de abordaje y salones para pasajeros frecuentes dentro del aeropuerto, para brindar de manera conjunta sus servicios, ya que pondrán en marcha ventas conjuntas e iniciativas de mercadotecnia en México y Estados Unidos.
En un comunicado, Aeroméxico expreso que este acuerdo es importante para sus usuarios, quienes se verán beneficiados con más opciones de vuelo y conectividad entre ambos países, "en el caso de nuestros colaboradores, representa una oportunidad extraordinaria de desarrollo a través de la adopción de mejores prácticas que nos permitirán tener la alianza más exitosa de la región. Nos complace también que este acuerdo fortalecerá la relación entre México y Estados Unidos al ofrecer mayor conectividad entre ambos países", indica Andrés Conesa Labastida, director general de Aeroméxico.
En tanto que la norteamericana Delta proveerá una amplia conectividad en Estados Unidos mediante sus centros de operaciones en Atlanta, Detroit, Los Ángeles, Mineápolis-St. Paul, Nueva York, Salt Lake City y Seattle; mientras que Aeroméxico ofrecerá gran acceso al país a través de sus centros de operaciones en la Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara.
Cabe recordar que ambas aerolíneas comenzaron su primer código compartido en 1994. En 2011, la estadunidense invirtió 65 millones de dólares en acciones de Grupo Aeroméxico y para 2015 presentaron una solicitud ante el DOT y la Cofece con el objetivo de obtener la aprobación para vuelos transfronterizos entre Estados Unidos y México.
En 2016, aceptaron las condiciones impuestas por las autoridades y en 2017, tomaron las medidas necesarias para cumplir con las compensaciones exigidas.
Para marzo pasado Delta finalizó la oferta de adjudicación en efectivo para adquirir 32 por ciento de Grupo Aeroméxico; así posee 36.2 por ciento de las acciones en circulación con la opción de adquirir 12.8 adicional para tener un total de 49 por ciento.
En su momento, el CEO de Delta, Ed Bastian consideró que la capacidad de colaboración con la aerolínea mexicana traerá mayor competencia a uno de los mercados transfronterizos más dinámicos del mundo.
