Nexos entre el Grupo Hamas y el Cártel de Sinaloa
***Lo instruyó para construir túneles que ayudaron a escapar al Chapo
**En pago, la organización criminal los incluiría en el tráfico de drogas
***Ambas organizaciones, una terrorista y otra criminal, nacieron en 1987.
José Sánchez López
El Cártel de Sinaloa, hoy por hoy el más peligroso del mundo, desde la década de los ochentas del siglo pasado, sostiene vínculos con el grupo extremista Hamas, mismo que lo habría instruido en la construcción de túneles; éste último para el tráfico de estupefacientes y el primero en sus acciones terroristas.
Lo anterior, de acuerdo a testimonios aportados por el coronel israelita en retira, Dany Tirza, quien sostuvo que fue el grupo Hamas, a través de un sujeto llamado Avelino Isunza, quien se habría relacionado con el grupo criminal mexicano para brindarle asesoría en la construcción de los pasadizos subterráneos.
El militar israelí añadió que el Cártel de Sinaloa, uno de los grupos criminales que ha registrado mayor capacidad para operar de manera internacional, junto con el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), son lo dos cárteles que operan en los cinco continentes en más de 100 países a lo largo y ancho de todo el mundo.
Sin embargo, agregó el mílite, sus acciones también podrían abarcar otros puntos del planeta, ya que pese a la detención de su líder máximo, Joaquín El Chapo Guzmán Loera, su poder no ha disminuido sino que ha crecido y se ha expandido a puntos insospechados.
El grupo Hamas, conforme al general israelí Yitzhak Segev, irónicamente fue creado por Israel del que recibió apoyo activo para luchar contra la Organización de Liberación Palestina (OLP) fundada por el jeque Ahmed Yasín en 1987, durante el curso de la primera Rebelión popular palestina llevada a cabo por jóvenes en territorios de Israel.
Sin embargo al paso de los años cobró fuerza y se convirtió en uno de los grupos terroristas más poderosos que actualmente controla la zona de la Franja de Gaza, realizando ofensivas en contra de quien lo creó.
Existe la hipótesis de que en Gaza se han construido túneles desde los años 80, cuando estos se usaban para conectar a familias de Rafah, una ciudad del sur dividida por la frontera con Egipto.
Con el paso del tiempo, los túneles comenzaron a usarse para contrabando comercial desde Egipto y eventualmente terminaron por ser usados por los grupos terroristas de Gaza.
Hamás, fundado en 1987 y con dominio total de Gaza desde 2007, ha hecho de los túneles una parte esencial de su forma de operar en su terrorismo en contra de Israel.
Se desconoce la extensión total de los túneles que Hamás ha hecho bajo Gaza, los cuales están construidos bajo zonas civiles y se han sofisticado con el paso de los años, aunque en 2021, su líder en Gaza, Yahya Sinwar, presumió que ha edificado al menos 500 kilómetros de túneles bajo el enclave palestino.
El sistema de túneles, apodado por Israel como "el metro de Gaza", le sirve a Hamás para múltiples fines como centros de comando, resguardo de cohetes, trasiego de armas, escondite y movilidad.
En 2006, Hamás secuestró a un soldado israelí, Gilad Shalit, mediante un túnel y en 2014 logró emprender ataques contra tropas israelíes por túneles que cruzaban territorio israelí.
El grupo terrorista también llegó a planear usar los túneles para perpetrar secuestros de civiles israelíes de las comunidades cercanas a Gaza, por lo que Israel ha tenido que lidiar de múltiples formas
contra los túneles, tanto emprendiendo ataques para colapsar los subterráneos como construyendo una barrera antitúneles de con una inversión de más 800 millones de dólares.
En esta guerra en curso, se estima que los túneles serán un activo defensivo para los terroristas de Hamas en caso de que Israel decida ir adelante con una ofensiva terrestre, de manera que las tropas tendrán que lidiar con la red de túneles que los terroristas usarán para ocultarse, moverse y atacar, o incluso capturar a soldados y rehenes, de las FDI, como ha sucedido.
Respecto a cuál sería la relación entre dicho grupo extremista y el Cártel de Sinaloa según declaraciones del coronel israelí Dany Tirza, los vínculos entre dichas organizaciones estarían relacionadas con la construcción de túneles materia en que es experto el grupo radical que mediante construcciones por debajo de la tierra ha logrado infligir severas derrotas a los israelitas.
De acuerdo al coronel Tirza, los túneles tenían una extensión de alrededor de 200 metros y al menos de manera parcial, la construcción de los corredores subterráneos eran financiadas por el grupo criminal mexicano, a lo que los extremistas correspondieron enseñándoles cómo se construyen los pasadizos
Pero el grupo Hamas no sólo recibió apoyo en metálico, sino también instrucciones sobre la manera de como traficar estupefacientes, además de convertirse en su principal proveedor, con lo que Hamas comenzó a recibir millonarias cantidades extras por el tráfico de drogas que tenían como destino el Medio Oriente.
Por todo lo anterior el coronel Tirza está seguro de la existencia del vínculo entre el Cártel de Sinaloa y el grupo Hamas y prueba de ello son las estructuras subterráneas de Hamas y las del Cártel de Sinaloa que tenían gran parecido entre ambas.
La historia del Cártel de Sinaloa con la construcción de los túneles data desde la década de los ochentas del siglo pasado, que no fueron detectados entonces porque únicamente eran utilizados para al tráfico de enerantes; sería hasta los años de 2006 a 2015 cuando cobraron fama por los frecuentes operativos para capturar al Chapo que solía escapar "inexplicablemente" de las fuerzas federales.
A través de los túneles los miembros del grupo criminal no sólo lograban pasar desapercibidos para las autoridades en la movilización de sustancias y armas. Sino también para escapar.
Pero no sólo el coronel israelí ha hecho señalamientos respecto a los túneles, sino también un capo convertido en testigo cooperante, que rindió declaraciones similares en torno a la manera de cómo El Chapo lograba evadir a la justicia.
Durante el juicio de Guzmán Loera en Brooklyn, EU, Jesús Reynaldo El Rey Zambada García, hermano de Ismael Zambada García, El Mayo, máximo líder del Cártel de Sinaloa que no ha podido ser atrapado durante más de medio siglo de operar, fue el que reveló el nombre de Avelino Isunza, individuo al que El Chapo calificaba como "muy inteligente",
quIen era el encargado del diseño y la construcción de los túneles.
Cabe recordar que los túneles descubiertos por las autoridades, contaban con electricidad, aire acondicionado, rieles y hasta un vehículo para circular sobre vías, como en el que escapó Guzmán Loera en julio de 2015, a través de un túnel que conectaba desde su celda, en el penal de máxima seguridad del Altiplano, hasta un predio cercano a las instalaciones con una longitud de un kilómetro y medio, 1.7 metros de alto y 80 centímetros de ancho.
El coronel Tirza, analista en seguridad nacional, fronteras y planificación estratégica, quien lideró entre 1994 y 2007 una unidad en el Comando Central de las Fuerzas de Israel, dijo que lo que hacía Hamas era que le enseñaba al Cartel de Sinaloa cómo hacer túneles, por lo que la organización sinaloense pagaba fuertes sumas de dinero para poder recibir esta capacitación".
Se estima, de acuerdo a reportes de inteligencia de la Drug Enforcement Administration (DEA), que entre los 13 años que operó libremente El Chapop, se descubrieron en territorio mexicano al menos un centenar de pasadizos subterráneos, muchas descubiertos de manera fortuita o por denuncias anónimas.
Esa práctica, sería también retomada por los cárteles del Golfo y de Tijuana, en base a su cercanía con la frontera con los Estados Unidos, de tal suerte que en la década de los noventas y todavía hasta finales del 2000, la aparición de esa clase de subterráneos se volvió común en el país.
Ahora, mediante el mismo sistema de implementación de túneles, según la DEA, el Cártel de Sinaloa sería la organización que se encargaría de la creación del laboratorio de cocaína más grande en Asia.
***Lo instruyó para construir túneles que ayudaron a escapar al Chapo
**En pago, la organización criminal los incluiría en el tráfico de drogas
***Ambas organizaciones, una terrorista y otra criminal, nacieron en 1987.
José Sánchez López
El Cártel de Sinaloa, hoy por hoy el más peligroso del mundo, desde la década de los ochentas del siglo pasado, sostiene vínculos con el grupo extremista Hamas, mismo que lo habría instruido en la construcción de túneles; éste último para el tráfico de estupefacientes y el primero en sus acciones terroristas.
Lo anterior, de acuerdo a testimonios aportados por el coronel israelita en retira, Dany Tirza, quien sostuvo que fue el grupo Hamas, a través de un sujeto llamado Avelino Isunza, quien se habría relacionado con el grupo criminal mexicano para brindarle asesoría en la construcción de los pasadizos subterráneos.
El militar israelí añadió que el Cártel de Sinaloa, uno de los grupos criminales que ha registrado mayor capacidad para operar de manera internacional, junto con el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), son lo dos cárteles que operan en los cinco continentes en más de 100 países a lo largo y ancho de todo el mundo.
Sin embargo, agregó el mílite, sus acciones también podrían abarcar otros puntos del planeta, ya que pese a la detención de su líder máximo, Joaquín El Chapo Guzmán Loera, su poder no ha disminuido sino que ha crecido y se ha expandido a puntos insospechados.
El grupo Hamas, conforme al general israelí Yitzhak Segev, irónicamente fue creado por Israel del que recibió apoyo activo para luchar contra la Organización de Liberación Palestina (OLP) fundada por el jeque Ahmed Yasín en 1987, durante el curso de la primera Rebelión popular palestina llevada a cabo por jóvenes en territorios de Israel.
Sin embargo al paso de los años cobró fuerza y se convirtió en uno de los grupos terroristas más poderosos que actualmente controla la zona de la Franja de Gaza, realizando ofensivas en contra de quien lo creó.
Existe la hipótesis de que en Gaza se han construido túneles desde los años 80, cuando estos se usaban para conectar a familias de Rafah, una ciudad del sur dividida por la frontera con Egipto.
Con el paso del tiempo, los túneles comenzaron a usarse para contrabando comercial desde Egipto y eventualmente terminaron por ser usados por los grupos terroristas de Gaza.
Hamás, fundado en 1987 y con dominio total de Gaza desde 2007, ha hecho de los túneles una parte esencial de su forma de operar en su terrorismo en contra de Israel.
Se desconoce la extensión total de los túneles que Hamás ha hecho bajo Gaza, los cuales están construidos bajo zonas civiles y se han sofisticado con el paso de los años, aunque en 2021, su líder en Gaza, Yahya Sinwar, presumió que ha edificado al menos 500 kilómetros de túneles bajo el enclave palestino.
El sistema de túneles, apodado por Israel como "el metro de Gaza", le sirve a Hamás para múltiples fines como centros de comando, resguardo de cohetes, trasiego de armas, escondite y movilidad.
En 2006, Hamás secuestró a un soldado israelí, Gilad Shalit, mediante un túnel y en 2014 logró emprender ataques contra tropas israelíes por túneles que cruzaban territorio israelí.
El grupo terrorista también llegó a planear usar los túneles para perpetrar secuestros de civiles israelíes de las comunidades cercanas a Gaza, por lo que Israel ha tenido que lidiar de múltiples formas
contra los túneles, tanto emprendiendo ataques para colapsar los subterráneos como construyendo una barrera antitúneles de con una inversión de más 800 millones de dólares.
En esta guerra en curso, se estima que los túneles serán un activo defensivo para los terroristas de Hamas en caso de que Israel decida ir adelante con una ofensiva terrestre, de manera que las tropas tendrán que lidiar con la red de túneles que los terroristas usarán para ocultarse, moverse y atacar, o incluso capturar a soldados y rehenes, de las FDI, como ha sucedido.
Respecto a cuál sería la relación entre dicho grupo extremista y el Cártel de Sinaloa según declaraciones del coronel israelí Dany Tirza, los vínculos entre dichas organizaciones estarían relacionadas con la construcción de túneles materia en que es experto el grupo radical que mediante construcciones por debajo de la tierra ha logrado infligir severas derrotas a los israelitas.
De acuerdo al coronel Tirza, los túneles tenían una extensión de alrededor de 200 metros y al menos de manera parcial, la construcción de los corredores subterráneos eran financiadas por el grupo criminal mexicano, a lo que los extremistas correspondieron enseñándoles cómo se construyen los pasadizos
Pero el grupo Hamas no sólo recibió apoyo en metálico, sino también instrucciones sobre la manera de como traficar estupefacientes, además de convertirse en su principal proveedor, con lo que Hamas comenzó a recibir millonarias cantidades extras por el tráfico de drogas que tenían como destino el Medio Oriente.
Por todo lo anterior el coronel Tirza está seguro de la existencia del vínculo entre el Cártel de Sinaloa y el grupo Hamas y prueba de ello son las estructuras subterráneas de Hamas y las del Cártel de Sinaloa que tenían gran parecido entre ambas.
La historia del Cártel de Sinaloa con la construcción de los túneles data desde la década de los ochentas del siglo pasado, que no fueron detectados entonces porque únicamente eran utilizados para al tráfico de enerantes; sería hasta los años de 2006 a 2015 cuando cobraron fama por los frecuentes operativos para capturar al Chapo que solía escapar "inexplicablemente" de las fuerzas federales.
A través de los túneles los miembros del grupo criminal no sólo lograban pasar desapercibidos para las autoridades en la movilización de sustancias y armas. Sino también para escapar.
Pero no sólo el coronel israelí ha hecho señalamientos respecto a los túneles, sino también un capo convertido en testigo cooperante, que rindió declaraciones similares en torno a la manera de cómo El Chapo lograba evadir a la justicia.
Durante el juicio de Guzmán Loera en Brooklyn, EU, Jesús Reynaldo El Rey Zambada García, hermano de Ismael Zambada García, El Mayo, máximo líder del Cártel de Sinaloa que no ha podido ser atrapado durante más de medio siglo de operar, fue el que reveló el nombre de Avelino Isunza, individuo al que El Chapo calificaba como "muy inteligente",
quIen era el encargado del diseño y la construcción de los túneles.
Cabe recordar que los túneles descubiertos por las autoridades, contaban con electricidad, aire acondicionado, rieles y hasta un vehículo para circular sobre vías, como en el que escapó Guzmán Loera en julio de 2015, a través de un túnel que conectaba desde su celda, en el penal de máxima seguridad del Altiplano, hasta un predio cercano a las instalaciones con una longitud de un kilómetro y medio, 1.7 metros de alto y 80 centímetros de ancho.
El coronel Tirza, analista en seguridad nacional, fronteras y planificación estratégica, quien lideró entre 1994 y 2007 una unidad en el Comando Central de las Fuerzas de Israel, dijo que lo que hacía Hamas era que le enseñaba al Cartel de Sinaloa cómo hacer túneles, por lo que la organización sinaloense pagaba fuertes sumas de dinero para poder recibir esta capacitación".
Se estima, de acuerdo a reportes de inteligencia de la Drug Enforcement Administration (DEA), que entre los 13 años que operó libremente El Chapop, se descubrieron en territorio mexicano al menos un centenar de pasadizos subterráneos, muchas descubiertos de manera fortuita o por denuncias anónimas.
Esa práctica, sería también retomada por los cárteles del Golfo y de Tijuana, en base a su cercanía con la frontera con los Estados Unidos, de tal suerte que en la década de los noventas y todavía hasta finales del 2000, la aparición de esa clase de subterráneos se volvió común en el país.
Ahora, mediante el mismo sistema de implementación de túneles, según la DEA, el Cártel de Sinaloa sería la organización que se encargaría de la creación del laboratorio de cocaína más grande en Asia.
