MEXICO.-El secretario de la Comisión de Turismo, Armando García Méndez (PSD), aseguró que el gobierno federal pretende fusionar las dos principales líneas aereas Méxicana y Aeromexico, lo que generará en un “aeroproa”, es decir canalizar recursos públicos para salvar a estas empresas. “Lo grave es que el gobierno federal esté diciendo ahorita: pues sí me equivoqué. Pero el costo que tuvo la separación y ahora la fusión… ¿Quién lo va a pagar?... o sea tenemos otro Fobaproa, va a ser Aeroproa, porque otra vez van a aventarse una operación donde a lo mejor no se pagan impuestos para hacerlo viable financieramente, al volver a fusionar Mexicana y Aeromexico”, dijo. El diputado García Méndez aseguró que los pasos equivocados del gobierno federal, es decir la decisión de fusionar las mencionadas aerolíneas, costará cientos de millones de pesos. “Son pasos equivocados del gobierno porque: ¿Cuánto va a costar ahora la fusión de Mexicana y Aeromexico? ¿Qué es lo que realmente están buscando?... Esa es la cuestión aeronáutica aquí en México, donde no hay una política de Estado en cuestiones de aeronáutica civil". -¿Cuánto dinero se perdería cuando se fusionen?, se le preguntó. “Cientos de millones de pesos costará. Ambas aerolíneas estaban valuadas en más de 2 mil millones de dólares y las vendieron en 400 millones de dólares. Hay que esperar ahora en cuánto las van a volver a vender para formar una sola compañía, contestó. ASC | |
Fusionar Mexicana y Aeromexico generará un “Aeroproa”: García Méndez
(AEREO )Mexicana presenta a Link, nueva aerolínea filial
MEXICO.-Grupo Mexicana presentó esta mañana su nueva aerolínea Mexicana Link, que buscará transportar 800 mil pasajeros el primer año y alcanzar una facturación de 900 millones de pesos.
Con una inversión de tres y medio millones de dólares, Manuel Borja, director general de la compañía, indicó que la línea aérea volará en una primera fase desde el aeropuerto de Guadalajara a Monterrey y a Puerto Vallarta con cuatro vuelos diarios a cada destino.
El inicio de operaciones está previsto para el 16 de marzo y a partir del 1 de abril se incorporarán dos frecuencias diarias hacia Puebla y Veracruz.
En conferencia de prensa, el directivo apuntó que la nueva filial de Mexicana generará 500 empleos directos y mil más indirectos.
Borja Chico detalló que hasta el momento se han contratado 250 personas, quienes pertenecían a la desaparecida aerolínea Alma.
Mexicana Link operará en principio con dos aviones CRJ-200 del fabricante canadiense Bombardier con capacidad para 50 pasajeros.
Durante el evento de lanzamiento de la nueva aerolínea, Grupo Mexicana también reinauguró su base de mantenimiento en la capital de Jalisco. Esta operación, dijo Borja, implicó una inversión de siete millones de dólares.
Isaac Volin, director corporativo comercial de la empresa, explicó que la operación regional de Link tiene por objetivo alimentar los vuelos de Grupo Mexicana hacia el interior del país y en sus 12 rutas internacionales que opera desde Guadalajara a Estados Unidos.
Mexicana Link es el nombre comercial de Mexicana Inter, concesión que entregó





